ÜBER UNS:
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Firmengeschichte
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Organisation
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Standorte
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Leitsätze
Firmengeschichte
| 1962 | Gründung der Kurt Marti Transporte Zell durch Kurt Marti-Kneubühler. |
| 1967 | Bau des Garagen- und Verwaltungsgebäudes an der Luzernstrasse 23, Zell. |
| 1973 | Gründung der Kieshandels AG Zell. |
| 1981 | Bau des Garagen- und Werkstattgebäudes an der Luzernstrasse 23, Zell. |
| 1981 | Gründung der Makies AG Gettnau und Bau des modernen Kies- und Betonwerks mit Bahnanschluss. |
| 1983 | Gründung der F+M Kies AG Werthenstein. |
| 1990 | Bau der Bahnverladeanlage und des Förderbandkanals der Kieshandels AG. |
| 1995 | Neubau des Betonwerkes Makies AG Dagmersellen. |
| 1998 |
Gründung Holding-Gesellschaft . Zertifizierung aller Firmen der Marti Betriebe nach ISO Norm 9001 und 14001. |
1962 Gründung der Kurt Marti Transporte Zell
Mit dem Kauf des ersten Lastwagens der Marke Henschel startete Kurt Marti-Kneubühler 1962 seine selbständige Tätigkeit als Transportunternehmer. Innert kurzer Zeit entstand dank grossem Einsatz und unternehmerischer Weitsicht ein stattliches Unternehmen. Heute ist die Marti Betriebe in der Lage umfassende Logistikleistungen sowohl auf der Strasse wie auf der Schiene zu erbringen.
1967 Bau des Garagen- und Verwaltungsgebäudes
Mit dem Bau des Neuen Garagen- und Verwaltungsgebäudes an der Luzernstrasse 23, Zell, wurde ein weiterer Meilenstein gesetzt.
1973 Gründung der Kieshandels AG Zell
Die Kieshandels AG wurde 1973 zum Zweck des Kiesabbaues in der Gemeinde Zell gegründet. Heute verfügt die Grube in Zell über eine moderne Infrastruktur: Der Verlad des Materials auf die Schiene erfolgt umweltfreundlich über einen unterirdischen Förderbandkanal. Rund 60% des abgebauten Materials wird mit der Bahn transportiert. Mit der Brückenwaage am Eingang zum Abbaugebiet werden alle Materialien gewogen und direkt in der Auftragsbearbeitung erfasst.
1981 Bau des Garagen- und Werkstattgebäudes
1981 Gründung und Bau der Makies AG Gettnau
Das Kies- und Betonwerk wurde 1981 gegründet. Es ist an das öffentliche Bahnnetz angeschlossen. Sämtliche Zementanlieferungen, rund 70% der Wandkiesanlieferungen und ca. 60% der verarbeiteten Materialien werden auf der Schiene angeliefert oder abtransportiert.
Das Werk ist mit modernster Technik ausgerüstet und die Steuerung kann von einer Person bedient werden. Die Herstellung von Kies-, Schotter- und Betonprodukten erfolgt innerhalb eines geschlossenen Wasserkreislaufes. Sogar das auf dem Areal anfallende Regenwasser wird in den Produktionsprozess integriert. Der Ab- und Verlad der Güterwagen erfolgt über eine funkferngesteuerte Diesellok.
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| Rangierlok zwischen Zell und Gettnau |
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Förderbandanlage im Werk Gettnau
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1983 Gründung der F+M Kies AG Werthenstein
1990 Bau der Bahnverladeanlage der Kieshandels AG, Zell
1995 Neubau des Betonwerkes Makies AG Dagmersellen
1998 Gründung Holding-Gesellschaft
1998 Zertifizierung aller Firmen der Marti Betriebe Zell
